FlyteFoam vitesse intermédiaire de la semelle intermédiaire avancée ASICS GLIDE NOVA FF

Dans l’enquête et le club de chaussures, les chaussures de basketball ASICS n’ont pas la fréquence la plus élevée à l’intérieur, mais chaque discussion est très active. En plus des performances équilibrées au combat réel, les lacets de basket ASICS sont jeunes. La bonne impression qui en résulte est aussi le chef de file du désir d’acheter. Les avantages qui en découlent font que nous attendons avec impatience le protagoniste de l’introduction d’aujourd’hui – ASICS GLIDE NOVA FF. En comparaison avec LYTE NOVA et BLAZE NOVA, qui sont différentes séries de guides différents, GLIDE NOVA est plus approprié pour les amis qui recherchent la vitesse, une configuration profilée, des paumes lisses à l’avant et à l’arrière, des poignées à l’avant-pied, etc. avoir une réponse plus rapide sur le terrain, bien sûr, la protection des pieds n’est pas négligée.

La conception de la botte intérieure en une pièce est le premier endroit que l’éditeur a pris pour obtenir les chaussures. C’est un grand avantage de porter et de décoller. Il a les caractéristiques de ductilité et peut être ajusté sous les lacets. De préférence élastique, la quantité de produit de garnissage convient également, ce qui procure au porteur une seconde couche de confort cutané sans réduire la réaction. L’empeigne composite à l’appui de la société consiste à construire un revêtement TPU de grande surface sur le substrat maillé afin de réduire le poids léger et le motif du motif de la griffe du tigre sur les deux côtés, en mettant l’accent sur le support latéral de la pièce spécifique. Pour obtenir un ajustement et un verrouillage plus précis.

La FF dans le nom de la chaussure indique que la semelle intercalaire utilise la technologie de rétroaction FlyteFoam, qui présente l’avantage d’être 55% plus légère que le matériau EVA traditionnel, et la longévité de sa durée de vie rend ASICS GLIDE NOVA FF populaire. Une des raisons. En ce qui concerne l’amortissement, il existe une grande pièce de SpEVA près du pied, ce qui est comparable à l’impact supplémentaire lors de l’absorption du rebond, puis le FlyteFoam joue un rôle de premier plan et la résine Trusstic System® au centre du pont. Le film anti-torsion est connecté en série et le processus de fonctionnement cohérent est ajusté. Au moment de la transition rapide d’attaque et de défense, les trois technologies créent conjointement une voie d’avancement.

FlyteFoam vitesse intermédiaire de la semelle intermédiaire avancée ASICS GLIDE NOVA FF

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