Så var ledigheten slut för denna gång men ska inte klaga har faktiskt haft ett toppen schema nu i februari. Idag ska jag med tåget till Örebro och övernattar där tills i morgon då vi tidigt flyger till Gran Kanaria 🙂 Lite sol tackar jag inte nej till är hemma igen på tisdag.
Tänkte lite kort bara berätta om arbetsmiljön ombord som dom flesta vet så är det trånga utrymmen så det tänkte jag inte orda så mycket om.
Det dom flesta kanske inte tänker på så lutar nosen på flygplanet någon grad upp hela tiden så detta innebär att du ständigt går i uppförsbacke eller nerförsbacke. Släpper du en kula längst upp i flyget så rullar den hela vägen ner till rumpan.
Vi jobbar i en tryckkabin det betyder att vi andas inte samma syre som vi får i oss på marken. Det är inte 100% syre så det är lite av konstant syrebrist i en tryckkabin. Inget som är farligt på något sätt men för den som inte är van så kan man väldigt lätt bli trött, dricker man alkohol så påverkas man på ett annat sätt i ett flygplan än på marken. Skulle det inträffa ett tryckfall i kabinen på ca 10 000 meter så skulle det ta ca. 10 sek innan man faller i medvetslöshet därav finns det syrgasmasker i panelenovanför alla säten. Dessa masker finns i köken och inne på toaletterna. Skulle detta inträffa så har piloterna snabba åtgärder för detta, dom dyker ner till säker höjd där vi klarar oss utan masker.
I och med att vi jobbar långa dagar i en tryckkabin så påverkas våra kroppar enormt. Vi utsätts för en kosmisk strålning och det finns regler för hur mycket vi får flyga på ett år. Tänk er en vattenflaska hur den ser ut när du är där uppe och hur den ser ut när vi landat, den är knölig och skruvat sig. Allt detta kombinerat med ibland en arbetsdag på 13 timmar i högklackade skor gör att äldre flygvärdinnor sällan har så vackra ben. Man får efter tiden åderbrock om man inte tar hand om sig. Strumpbyxor 40 Den är det minsta jag har använder annars så har mina ben svällt så pass mycket så att stövlarna jag tog på mig innan jag började arbeta inte går att dra igen helt när jag slutar. Man sväller rätt räjält i magen många får nästan en gravid mage. Därför så skippar jag nästan alla former av kolhydrater när jag jobbar. Det är många år sen jag åt bröd på en flygning det bara går inte.
Med detta vill jag ha sagt att kost och motion är något som är viktigt i detta jobb. Har du tex ett BMI på över 32 så blir du inte godkänd hon flygläkaren….blir du inte godkänd så får du heller inget cert och då får du inte flyga……
Tar du hand om dig själv så fixar kroppen jobbet galant. För att jag skulle kunna tillbaka till mitt jobb så krävdes det mycket och det lyckades jag med tack vara coach Madde.
Så med denna skrämselpropaganda så vill jag bara säga att jag enligt mig själv har världens bästa jobb och tar jag hand om min kropp så räknar jag med att kunna pyssla med detta länge till. Bonusen är när vi får några dagars ledighet på något varmt skönt ställe med sol och god mat eller schysst shopping.