S\u00e5 var ledigheten slut f\u00f6r denna g\u00e5ng men ska inte klaga har faktiskt haft ett toppen schema nu i februari. Idag ska jag med t\u00e5get till \u00d6rebro och \u00f6vernattar d\u00e4r tills i morgon d\u00e5 vi tidigt flyger till Gran Kanaria \ud83d\ude42 Lite sol tackar jag inte nej till \u00e4r hemma igen p\u00e5 tisdag.<\/p>\n
T\u00e4nkte lite kort bara ber\u00e4tta om arbetsmilj\u00f6n ombord som dom flesta vet s\u00e5 \u00e4r det tr\u00e5nga utrymmen s\u00e5 det t\u00e4nkte jag inte orda s\u00e5 mycket om.<\/p>\n
Det dom flesta kanske inte t\u00e4nker p\u00e5 s\u00e5 lutar nosen p\u00e5 flygplanet\u00a0n\u00e5gon grad upp hela tiden s\u00e5 detta inneb\u00e4r att du st\u00e4ndigt g\u00e5r i uppf\u00f6rsbacke eller nerf\u00f6rsbacke. Sl\u00e4pper du en kula l\u00e4ngst upp i flyget s\u00e5 rullar den hela v\u00e4gen ner till rumpan.<\/p>\n
Vi jobbar i en tryckkabin det betyder att vi andas inte samma syre som vi f\u00e5r i oss p\u00e5 marken. Det \u00e4r inte 100% syre s\u00e5 det \u00e4r lite av konstant syrebrist i en tryckkabin. Inget som \u00e4r farligt p\u00e5 n\u00e5got s\u00e4tt men f\u00f6r den som\u00a0 inte \u00e4r van s\u00e5 kan man v\u00e4ldigt l\u00e4tt bli tr\u00f6tt, dricker man alkohol s\u00e5 p\u00e5verkas man p\u00e5 ett annat s\u00e4tt i ett flygplan \u00e4n p\u00e5 marken. Skulle det intr\u00e4ffa ett tryckfall i kabinen p\u00e5 ca 10 000 meter s\u00e5 skulle det ta ca. 10 sek innan man faller i medvetsl\u00f6shet d\u00e4rav finns det syrgasmasker i panelenovanf\u00f6r alla s\u00e4ten. Dessa masker finns i k\u00f6ken och inne p\u00e5 toaletterna. Skulle detta intr\u00e4ffa s\u00e5 har piloterna snabba \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r detta, dom dyker ner till s\u00e4ker h\u00f6jd d\u00e4r vi klarar oss utan masker.<\/p>\n
I och med att vi jobbar l\u00e5nga dagar i en tryckkabin s\u00e5 p\u00e5verkas v\u00e5ra kroppar enormt. Vi uts\u00e4tts f\u00f6r en kosmisk str\u00e5lning och det finns regler f\u00f6r hur mycket vi f\u00e5r flyga p\u00e5 ett \u00e5r. T\u00e4nk er en vattenflaska hur den ser ut n\u00e4r du \u00e4r d\u00e4r uppe och hur den ser ut n\u00e4r vi landat, den \u00e4r kn\u00f6lig och skruvat sig. Allt detta kombinerat med ibland en arbetsdag p\u00e5 13 timmar i h\u00f6gklackade skor g\u00f6r att \u00e4ldre flygv\u00e4rdinnor s\u00e4llan har s\u00e5 vackra ben. Man f\u00e5r efter tiden \u00e5derbrock om man inte tar hand om sig. Strumpbyxor 40 Den \u00e4r det minsta jag har anv\u00e4nder annars s\u00e5 har mina ben sv\u00e4llt s\u00e5 pass mycket s\u00e5 att st\u00f6vlarna jag tog p\u00e5 mig innan jag b\u00f6rjade arbeta inte g\u00e5r att dra igen helt n\u00e4r jag slutar. Man sv\u00e4ller r\u00e4tt r\u00e4j\u00e4lt i magen m\u00e5nga f\u00e5r n\u00e4stan en gravid mage. D\u00e4rf\u00f6r s\u00e5 skippar jag n\u00e4stan alla former av kolhydrater n\u00e4r jag jobbar. Det \u00e4r m\u00e5nga \u00e5r sen jag \u00e5t br\u00f6d p\u00e5 en flygning det bara g\u00e5r inte.<\/p>\n
Med detta vill jag ha sagt att kost och motion \u00e4r n\u00e5got som \u00e4r viktigt i detta jobb. Har du tex ett BMI p\u00e5 \u00f6ver 32 s\u00e5 blir du inte godk\u00e4nd hon flygl\u00e4karen….blir du inte godk\u00e4nd s\u00e5 f\u00e5r du heller inget cert och d\u00e5 f\u00e5r du inte flyga……<\/p>\n
Tar du hand om dig sj\u00e4lv s\u00e5 fixar kroppen jobbet galant. F\u00f6r att jag skulle kunna tillbaka till mitt jobb s\u00e5 kr\u00e4vdes det mycket och det lyckades jag med tack vara coach Madde.<\/a><\/p>\n S\u00e5 med denna skr\u00e4mselpropaganda s\u00e5 vill jag bara s\u00e4ga att jag enligt mig sj\u00e4lv har v\u00e4rldens b\u00e4sta jobb och tar jag hand om min kropp s\u00e5 r\u00e4knar jag med att kunna pyssla med detta l\u00e4nge till. Bonusen \u00e4r n\u00e4r vi f\u00e5r n\u00e5gra dagars ledighet p\u00e5 n\u00e5got varmt sk\u00f6nt st\u00e4lle med sol och god mat eller schysst shopping.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" S\u00e5 var ledigheten slut f\u00f6r denna g\u00e5ng men ska inte klaga har faktiskt haft ett toppen schema nu i februari. Idag ska jag med t\u00e5get till \u00d6rebro och \u00f6vernattar d\u00e4r tills i morgon d\u00e5 vi tidigt flyger till Gran Kanaria \ud83d\ude42 Lite sol tackar jag inte nej till \u00e4r hemma igen p\u00e5 tisdag. T\u00e4nkte lite … L\u00e4s mer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9774,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-91","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-jobb"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/flygvardinnans\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/flygvardinnans\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/flygvardinnans\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/flygvardinnans\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9774"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/flygvardinnans\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/flygvardinnans\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/flygvardinnans\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/flygvardinnans\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/flygvardinnans\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}