Däck har en gradering, som kallas för UTQG (”uniform tire quality grading”). Denna gradering berättar bra saker att veta om allvädersdäck, till exempel:
Trådslitning: Ju högre nummer, desto längre kan du förvänta dig att tråden håller. Du kan förvänta dig att däck med ett högt nummer håller mycket längre än däck med ett lägre trådnummer.
Väggrepp: Denna gradering baseras på däckets livslängd och dess förmåga att stanna en bil på våt betong och asfalt.
Temperatur: Detta är ett mått på hur bra däcket kan skingra bort värme och hur bra det hanterar värme som byggs på. Temperaturgraderingen baseras på ett däck som är korrekt uppblåst och som inte bär på för mycket vikt. När däcket är för platt, bär för tung vikt, eller körs för fort kan mer värme byggas upp. Att bygga upp för mycket värme kan få däcken att slitas snabbare, eller till och med till punktering eller andra skador på däcket.
Alla komponenter i allvädersdäck – vulst, däckkropp, däckbälte, sidovägg och tråd – sätts ihop i samband med att däcket tillverkas. Komponenterna placeras på rätt plats och formar däcket tillden specificerade storleken och formen. Däck som ska prestera väl har oftast en låg aspektratio i jämförelse med andra slags däck. Anledningen till detta är att däck med mindre aspektratio erbjuder en förhöjd lateral stabilitet. När fordonet svänger produceras laterala krafter och däcket måste bekämpa dessa krafter. Dessa däck har kortare och stela sidoväggar, så att de kan motstå krafterna på bästa möjliga sätt.