{"id":28,"date":"2016-02-03T10:59:37","date_gmt":"2016-02-03T09:59:37","guid":{"rendered":"http:\/\/blogg.improveme.se\/nobukodoig123\/?p=28"},"modified":"2016-02-03T10:59:37","modified_gmt":"2016-02-03T09:59:37","slug":"vilket-monsterdjup-ar-minimum-enligt-lag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogg.improveme.se\/nobukodoig123\/2016\/02\/03\/vilket-monsterdjup-ar-minimum-enligt-lag\/","title":{"rendered":"Vilket m\u00f6nsterdjup \u00e4r minimum enligt lag?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><a title=\"d\u00e4ck\" href=\"http:\/\/vianor.se\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-23 size-full\" src=\"http:\/\/blogg.improveme.se\/nobukodoig123\/files\/2015\/12\/5.jpg\" alt=\"5\" width=\"250\" height=\"180\" \/><\/a>I Storbritannien och Europa det lagliga minimidjupet f\u00f6r d\u00e4ck 1,6 mm. Detta m\u00e5ste vara kontinuerligt, runt \u00e5tminstone 75 procent av d\u00e4cket. Man b\u00f6r ocks\u00e5 komma ih\u00e5g att dessa <a title=\"regler om d\u00e4ck\" href=\"http:\/\/vianor.se\/information-om-dack\/dackfakta\/regler-och-rad-om-dack\/\"><strong>regler om d\u00e4ck<\/strong><\/a> till\u00e4mpas \u00e4ven p\u00e5 alla reservhjul i fordonet.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">1,6 mm \u00e4r det absolut minsta acceptabla djupet. Med ytterligare slitage, s\u00e4rskilt om fordonet t\u00e4cker stora k\u00f6rstr\u00e4ckor, kommer det inte att dr\u00f6ja l\u00e4nge innan detta \u00e4r ett faktum. I sj\u00e4lva verket rekommenderas bilister att byta d\u00e4ck n\u00e4r djupet n\u00e5r 3mm.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Utrustning f\u00f6r m\u00e4tning av <\/strong><a title=\"d\u00e4ck\" href=\"http:\/\/vianor.se\/dack\/\"><strong>d\u00e4ck<\/strong><\/a><strong> m\u00f6nsterdjup<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">M\u00e4tning av djup p\u00e5 d\u00e4ck \u00e4r ganska enkelt att g\u00f6ra. Medan vissa m\u00e4nniskor anv\u00e4nder kanten av en krona som en grov v\u00e4gledning, det finns m\u00e4tare tillg\u00e4ngliga som kommer att ge en mycket mer exakt m\u00e4tning. Bilister rekommenderas att k\u00f6pa en av dessa enheter, av vilka en del kan \u00e4ven kan anv\u00e4ndas f\u00f6r m\u00e4tning av d\u00e4cktryck.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>M\u00e4tning av m\u00f6nsterdjup<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Vid m\u00e4tning av m\u00f6nsterdjup ska fordonet parkeras p\u00e5 ett plant och j\u00e4mnt underlag, p\u00e5 en s\u00e4ker plats borta fr\u00e5n levande trafik. Vid anv\u00e4ndning av m\u00e4tinstrumentet, b\u00f6r de viktigaste g\u00e4ngsp\u00e5ren kontrolleras p\u00e5 flera platser runt d\u00e4cket. Det \u00e4r viktigt att l\u00e4sa instruktionerna som f\u00f6ljer med m\u00e4taren f\u00f6r att se till att den anv\u00e4nds p\u00e5 r\u00e4tt s\u00e4tt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I Storbritannien och Europa det lagliga minimidjupet f\u00f6r d\u00e4ck 1,6 mm. Detta m\u00e5ste vara kontinuerligt, runt \u00e5tminstone 75 procent av d\u00e4cket. Man b\u00f6r ocks\u00e5 komma ih\u00e5g att dessa regler om d\u00e4ck till\u00e4mpas \u00e4ven p\u00e5 alla reservhjul i fordonet. 1,6 mm \u00e4r det absolut minsta acceptabla djupet. Med ytterligare slitage, s\u00e4rskilt om fordonet t\u00e4cker stora k\u00f6rstr\u00e4ckor, &#8230; <a title=\"Vilket m\u00f6nsterdjup \u00e4r minimum enligt lag?\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/blogg.improveme.se\/nobukodoig123\/2016\/02\/03\/vilket-monsterdjup-ar-minimum-enligt-lag\/\" aria-label=\"L\u00e4s mer om Vilket m\u00f6nsterdjup \u00e4r minimum enligt lag?\">L\u00e4s mer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":11614,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[12,11],"class_list":["post-28","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-auto","tag-dack","tag-regler-om-dack"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/nobukodoig123\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/nobukodoig123\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/nobukodoig123\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/nobukodoig123\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11614"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/nobukodoig123\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/nobukodoig123\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/nobukodoig123\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/nobukodoig123\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/nobukodoig123\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}