{"id":2156,"date":"2014-10-02T10:27:36","date_gmt":"2014-10-02T09:27:36","guid":{"rendered":"http:\/\/blogg.improveme.se\/tilda\/?p=2156"},"modified":"2014-10-02T10:55:17","modified_gmt":"2014-10-02T09:55:17","slug":"behind-the-window-the-metro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogg.improveme.se\/tilda\/2014\/10\/02\/behind-the-window-the-metro\/","title":{"rendered":"Behind the window – the metro"},"content":{"rendered":"

\"trafik\"<\/a><\/p>\n

Morgon trafik p\u00e5 Sheikh Zayed Road<\/p>\n

\"sky<\/a>\"sky<\/a>\"sky<\/a><\/p>\n

Skyskrapor l\u00e4ngs med Dubai skyline, Downtown.<\/p>\n

\"skyline\"<\/a><\/p>\n

Skylinen fr\u00e5n Bur Dubai<\/p>\n

\"skola\"<\/a><\/p>\n

Skolbarn ute p\u00e5 rast.<\/p>\n

\"moske\"<\/a><\/p>\n

En av ca 560 mosk\u00e9er i Dubai<\/p>\n

\"burj\"<\/a><\/p>\n

Burj al Arab – det f\u00f6rsta sjustj\u00e4rniga hotellet<\/p>\n

\"metro<\/a><\/p>\n

Metrobana<\/p>\n

\"bygge\"<\/a><\/p>\n

Vanlig utsikt i Dubai – byggarbetsplats<\/p>\n

\"metro<\/a>\"metro<\/a><\/p>\n

Burjuman metrostation – h\u00e4r v\u00e4xlar man mellan gr\u00f6n och r\u00f6d linje.<\/p>\n

\"metrod\u00f6rrar\"<\/a><\/p>\n

Vid varje metrostation \u00e4r det glasd\u00f6rrar. S\u00e4kert och bra!<\/p>\n

Ig\u00e5r \u00e5kte jag metro hela v\u00e4gen till en intervju. Dubai \u00e4r uppemot 4 mil l\u00e5ng stad, jag bor nu p\u00e5 ena sidan i Dubai Marina och jag skulle ta mig till Bur Dubai (en gammal stadsdel i Dubai) som \u00e4r p\u00e5 motsatt sida. Metron i Dubai g\u00e5r mestadels ovanf\u00f6r markytan s\u00e5 man hinner se massor l\u00e4ngs med turen. Denna f\u00e4rd tog mig ca 35-40 minuter och man slipper trafiken.<\/p>\n

Det finns 2 metro linjer i Dubai, den r\u00f6da som f\u00f6ljer l\u00e4ngs med Sheikh Zayed road ut mot flygplatsen –\u00a0\u00f6ppnades 2009-09-09. Sedan \u00e4r det den gr\u00f6na linjen som g\u00e5r inom Bur Dubai och Deira – de \u00e4ldsta stadsdelarna d\u00e4r allt b\u00f6rjade i Dubai – som \u00f6ppnades 2011-09-09. H\u00e4r g\u00e5r metron st\u00f6rre delen under marken som tunnelbanorna i Stockholm. Det \u00e4r otroligt l\u00e4tt att \u00e5ka metro i Dubai. Eftersom det bara \u00e4r 2 linjer s\u00e5 beh\u00f6ver du bara h\u00e5lla koll p\u00e5 vart du ska av (sj\u00e4lvklart) samt i vilken rikting du ska. Man kan k\u00f6pa olika slags \u00e5k-kort som ocks\u00e5 g\u00e4ller p\u00e5 bussar. Silver kortet \u00e4r det vanligaste. Kostar 20 dhs, sj\u00e4lva kortet 6 dhs och du kan \u00e5ka f\u00f6r 14 dhs. N\u00e4r den summan tar slut \u00e4r det bara att fylla p\u00e5 med hur mycket man vill. Man st\u00e4mplar in och sedan st\u00e4mplar ut. En hel resa genom Dubai kostar ca 4,5-6 dhs, med taxi kan det kosta upp mot 60-80 dhs. (dhs=dirham, multiplicera med 2 s\u00e5 f\u00e5r man ut den ca svenska summan)<\/p>\n

Metron i Dubai \u00e4r ett av v\u00e4rldsrekorden som finns i UAE. Det \u00e4r v\u00e4rldens l\u00e4ngsta f\u00f6rarl\u00f6sa <\/strong>t\u00e5g, str\u00e4cker sig ca 70 km allt som allt! Det finns en vagn f\u00f6r endast kvinnor och barn och en Guld klass f\u00f6r de som vill betala lite mer och ha det lite b\u00e4ttre. Vagnen f\u00f6r kvinnor \u00e4r uppskattad. N\u00e4r man st\u00e5r bland alla m\u00e4n i tr\u00e4ngsel s\u00e5 k\u00e4nner man sig som ett byte p\u00e5 en k\u00f6ttmarknad;) Och vagnarna kan vara fullpackade in i minsta kvadratmeter. Kanske inte det underbaraste s\u00e4ttet att ta sig fram med metro i Dubai. Men n\u00e4r det \u00e4r trafikstockningar ca var 4:e h s\u00e5 \u00e4r det sk\u00f6nt att bara kunna glida f\u00f6rbi dessa bilk\u00f6er, som skulle ha kostat dig massa extra minutrar och bli 20 ggr s\u00e5 dyr i kostnad, n\u00e4r du ist\u00e4llet kan njuta av sev\u00e4rdheter f\u00f6r ynka 4 dhs (ca 8kr).<\/p>\n

:))))<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Morgon trafik p\u00e5 Sheikh Zayed Road Skyskrapor l\u00e4ngs med Dubai skyline, Downtown. Skylinen fr\u00e5n Bur Dubai Skolbarn ute p\u00e5 rast. En av ca 560 mosk\u00e9er i Dubai Burj al Arab – det f\u00f6rsta sjustj\u00e4rniga hotellet Metrobana Vanlig utsikt i Dubai – byggarbetsplats Burjuman metrostation – h\u00e4r v\u00e4xlar man mellan gr\u00f6n och r\u00f6d linje. Vid varje … L\u00e4s mer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1724,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2156","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-okategoriserad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/tilda\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/tilda\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/tilda\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/tilda\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1724"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/tilda\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2156"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/tilda\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2156\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/tilda\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/tilda\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/tilda\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}