{"id":568,"date":"2015-06-27T23:25:05","date_gmt":"2015-06-27T21:25:05","guid":{"rendered":"http:\/\/blogg.improveme.se\/wallenrud\/?p=568"},"modified":"2015-06-27T23:25:05","modified_gmt":"2015-06-27T21:25:05","slug":"nya-mazda-mx-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogg.improveme.se\/wallenrud\/2015\/06\/27\/nya-mazda-mx-5\/","title":{"rendered":"Nya Mazda MX-5"},"content":{"rendered":"

\"mx5_2015_sneak_peek_action_24_screen\"<\/a><\/p>\n

Jag \u00e4ger faktiskt en Mazda sj\u00e4lv, inte mitt f\u00f6rstahandsval, men just d\u00e5 passade den modellen mig b\u00e4st p\u00e5 de flesta punkter d\u00e4r priset var det avg\u00f6rande.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Men i alla fall.. Mazda har n\u00e5gra v\u00e4ldigt fina modeller i stallet men en av dem jag gillar minst \u00e4r lilla Miatan, \u00e4ven kallad MX-5. Jag testade en modell 2013 och du kan l\u00e4sa det testet p\u00e5 Facit<\/span><\/a><\/span> d\u00e4r jag bloggade d\u00e5.<\/p>\n

Nu har en ny modell tittat ut och h\u00e4r \u00e4r den:<\/p>\n

\"mx5_2015_sneak_peek_action_16_screen\"<\/a><\/p>\n

\"mx5_2015_sneak_peek_interior_7_screen\"<\/a><\/p>\n

RED DOT AWARDS – igen!<\/h3>\n

Den nya, fj\u00e4rde generationen av Mazdas sportbilsikon, MX-5, f\u00e5r den allra h\u00f6gsta utm\u00e4rkelsen av Red Dots designjury, \u201dRed Dot: Best of the Best\u201d, en utm\u00e4rkelse som bara tilldelades 1,6 procent av alla bed\u00f6mda f\u00f6rslag. Nya MX-5 f\u00e5r utm\u00e4rkelsen f\u00f6r \u201dunik och enast\u00e5ende banbrytande design\u201d. CX-3, Mazdas f\u00f6rsta mindre SUV, tilldelas \u201dRed Dot Design\u201d f\u00f6r \u201denast\u00e5ende designkvalitet\u201d och nya Mazda2 er\u00f6vrar ocks\u00e5 en \u201dRed Dot Design\u201d och f\u00e5r samtidigt ett hedersomn\u00e4mnande.<\/p>\n

Den 40 personer stora juryn av oberoende designexperter bed\u00f6mer de inkomna f\u00f6rslagen i m\u00e5nga olika kategorier fr\u00e5n innovativ design till funktionalitet, ergonomi och milj\u00f6p\u00e5verkan. Prisutdelningen sker p\u00e5 Alvar Aalto teatern i Essen den 29 juni.<\/p>\n

– Detta starka erk\u00e4nnande fr\u00e5n Red Dot-juryn \u00e4r ett bevis p\u00e5 KODO-desgnens flexibilitet och den artistiska frihet som den ger oss designers, s\u00e4ger Kevin Rice, Mazdas europeiska designchef. KODO f\u00e5ngar \u00f6gonblicket av uppbyggd energi precis n\u00e4r ett rovdjur eller en idrottsman tar sats f\u00f6r ett spr\u00e5ng eller en snabb accelerande start. Designkonceptet har sina r\u00f6tter i Mazdas l\u00e5nga tradition av sportbilar, vilket kanske b\u00e4st bevisas av MX-5. Ett s\u00e4tt att kontrollera den uppd\u00e4mda energin \u00e4r att l\u00e5ta den fl\u00f6da utefter karossidorna, som vi har gjort med nya MX-5. CX-3 har ett annat angreppss\u00e4tt genom att blanda olika element av KODO-design och p\u00e5 s\u00e5 s\u00e4tt skapa energi i bilens form. I Mazda2 har vi arbetat i ett mindre segment, men \u00e4ndock kunnat skapa samma energi genom v\u00e5r KODO-design, som hj\u00e4lper oss att ge varje Mazda-produkt dess individuella karakt\u00e4r.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jag \u00e4ger faktiskt en Mazda sj\u00e4lv, inte mitt f\u00f6rstahandsval, men just d\u00e5 passade den modellen mig b\u00e4st p\u00e5 de flesta punkter d\u00e4r priset var det avg\u00f6rande.\u00a0 Men i alla fall.. Mazda har n\u00e5gra v\u00e4ldigt fina modeller i stallet men en av dem jag gillar minst \u00e4r lilla Miatan, \u00e4ven kallad MX-5. Jag testade en modell … L\u00e4s mer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10600,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[267],"tags":[358,359,360],"class_list":["post-568","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fordon","tag-mazda","tag-miata","tag-mx5"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/wallenrud\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/568","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/wallenrud\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/wallenrud\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/wallenrud\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10600"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/wallenrud\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=568"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/wallenrud\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/568\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/wallenrud\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=568"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/wallenrud\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=568"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/wallenrud\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}