{"id":744,"date":"2015-08-05T09:15:20","date_gmt":"2015-08-05T07:15:20","guid":{"rendered":"http:\/\/blogg.improveme.se\/wallenrud\/?p=744"},"modified":"2015-08-05T09:15:20","modified_gmt":"2015-08-05T07:15:20","slug":"kan-vi-prata-om-dack","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogg.improveme.se\/wallenrud\/2015\/08\/05\/kan-vi-prata-om-dack\/","title":{"rendered":"Kan vi prata om d\u00e4ck?"},"content":{"rendered":"

\"DSC00524\"<\/a><\/p>\n

Jag, liksom m\u00e5nga andra, tycker (tyckte) att ink\u00f6p av d\u00e4ck kan vara den tristaste sak att l\u00e4gga pengar p\u00e5. Men faktum \u00e4r att det \u00e4r den absolut viktigaste delen p\u00e5 en bil.\u00a0<\/strong><\/p>\n

D\u00e4ck, d\u00e5 t\u00e4nker alla automatiskt att det billigaste r\u00e4cker gott nog. Min bil \u00e4r \u00e4nd\u00e5 s\u00e5 gammal, inte s\u00e5 stark och har fula f\u00e4lgar. S\u00e5 resonerar de flesta man pratar med. Men d\u00e4cken \u00e4r den enda kontaktytan med v\u00e4gen och det enda som f\u00f6rhindra en eventuell d\u00f6d. Har du billiga d\u00e4ck s\u00e5 f\u00e5r du vad du betalar f\u00f6r, dvs d\u00e5ligt gummi, v\u00e4rdel\u00f6st m\u00f6nster, d\u00e5lig kontakt med v\u00e4gen osv osv.<\/p>\n

Om du i st\u00e4llet satsat p\u00e5 d\u00e4ck med kvalitet s\u00e5 kan du direkt k\u00e4nna skillnaden p\u00e5 hur bilen beter sig p\u00e5 torrt v\u00e4glag men framf\u00f6rallt p\u00e5 v\u00e5tt. P\u00e5 vinterd\u00e4cken \u00e4r detta extra viktigt. H\u00e4r m\u00e5ste man t\u00e4nka till var man mest k\u00f6r bil under vinterhalv\u00e5ret. Bor du i s\u00f6dra Sverige passar en sorts d\u00e4ck b\u00e4ttre \u00e4n om du k\u00f6r mest i Stockholmsomr\u00e5det eller i Norra Sverige. Just vinterd\u00e4ck har jag skrivit om f\u00f6rut, kolla in h\u00e4r.<\/a><\/p>\n

N\u00e4r du v\u00e4ljer d\u00e4ck \u00e4r det ocks\u00e5 viktigt att v\u00e4lja r\u00e4tt beroende p\u00e5 vilken bil du har, hur fort du kan k\u00f6ra och hur tung bilen \u00e4r m.m.<\/p>\n

Wallenrud har testat d\u00e4ck<\/h3>\n

I v\u00e5ras satte jag p\u00e5 nya d\u00e4ck p\u00e5 min gamla hink. Jag k\u00f6r en Mazda 6 fr\u00e5n 2007, kombi. Den \u00e4r helt okej men har g\u00e5tt v\u00e4ldigt l\u00e5ngt och \u00e4r den typen av bil jag k\u00e4nner att jag inte vill l\u00e4gga ner f\u00f6r mycket pengar p\u00e5. Men s\u00e5 var sommard\u00e4cken s\u00e5 slitna att jag inte v\u00e5gade \u00e5ka mer p\u00e5 dem och k\u00f6pte nya.<\/p>\n

Med hj\u00e4lp av experterna p\u00e5 Pirelli s\u00e5 valdes Cinturato P7. Har k\u00f6rt p\u00e5 dem hela sommaren och jag har m\u00e4rkt en enorm skillnad i bilens beteende. Det \u00e4r fr\u00e4mst n\u00e4r det \u00e4r bl\u00f6tt som jag k\u00e4nner att d\u00e4cken n\u00e4stan sugs fast i v\u00e4gen som sugkoppar, detta ger mig en enorm k\u00e4nsla av trygghet och s\u00e4kerhet. \u00c4ven p\u00e5 torrt v\u00e4glag kan jag ta en kurva i h\u00f6gre hastigheter utan att k\u00e4nna obehag, detta \u00e4r v\u00e4rt v\u00e4ldigt mycket.<\/p>\n

\"Sk\u00e4rmavbild<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Hur ska du t\u00e4nkta?<\/h3>\n

Ja det kan k\u00e4nnas som en stor utgift, jag h\u00e5ller med, men om man \u00e4r bil\u00e4gare s\u00e5 m\u00e5ste man ha det i \u00e5tanke att det kostar att \u00e4ga den. Just d\u00e4cken \u00e4r det du INTE ska tumma p\u00e5. Det kan vara skillnaden mellan liv och d\u00f6d och tyv\u00e4rr f\u00f6rst\u00e5r folk det f\u00f6rst n\u00e4r olyckan skett. Om ni fick chansen att testa ett l\u00e5gprisd\u00e4ck p\u00e5 v\u00e5tt v\u00e4glag och sedan testa ett kvalitetsd\u00e4ck p\u00e5 samma v\u00e4glag s\u00e5 skulle ni fatta. Tyv\u00e4rr k\u00e4nner jag inte till att konsumenter kan testa n\u00e5gonstans vilket \u00e4r v\u00e4ldigt trist.<\/p>\n

M\u00e4rkningar p\u00e5 d\u00e4cket<\/h3>\n
    \n
  1. Tillverkare och produktnamn<\/li>\n
  2. D\u00e4ck dimension.\u00a0Exempel: 195\/65 R15<\/em>. Den f\u00f6rsta siffran, 195, st\u00e5r f\u00f6r bredden p\u00e5 d\u00e4ckets bredaste del i millimeter. Andra siffran, 65, st\u00e5r f\u00f6r h\u00f6jden p\u00e5 d\u00e4cket angett i procent av bredden. N\u00e4sta siffra, 15, \u00e4r f\u00e4lgdiametern och R:et i dimensionsbeteckningen st\u00e5r f\u00f6r\u00a0Radiald\u00e4ck<\/em>.<\/li>\n
  3. Hastighetsbeteckning. Detta \u00e4r den rekommenderade maxhastigheten f\u00f6r d\u00e4cket i fr\u00e5ga.<\/li>\n
  4. Belastningsindex. Denna siffra anger den maximala belastningen som ett d\u00e4ck t\u00e5l.<\/li>\n
  5. Serienummer och datumm\u00e4rkning.\u00a0Exempel: 3502<\/em>. D\u00e4cket \u00e4r tillverkat i vecka 35 \u00e5r 2002.<\/li>\n<\/ol>\n

    Uppbyggnad av d\u00e4cket<\/h3>\n

    \u00c4ven om olika d\u00e4ck skiljer sig \u00e5t i egenskaper s\u00e5 har de i regel mer eller mindre samma uppbyggnad:<\/p>\n