{"id":3312,"date":"2014-11-11T15:39:11","date_gmt":"2014-11-11T14:39:11","guid":{"rendered":"http:\/\/blogg.improveme.se\/wilmizz\/?p=3312"},"modified":"2014-11-11T00:39:32","modified_gmt":"2014-11-10T23:39:32","slug":"am-korkort","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogg.improveme.se\/wilmizz\/2014\/11\/11\/am-korkort\/","title":{"rendered":"AM-K\u00f6rkort"},"content":{"rendered":"

\"DSC02297\"<\/a><\/p>\n

Jag t\u00e4nkte g\u00f6ra ett inl\u00e4gg om\u00a0hur man tar AM-kortet och ganska mycket info om hur det fungerar f\u00f6r jag har m\u00e4rkt att ni har varit lite nyfikna. \ud83d\ude09 S\u00e5 jag ber\u00e4ttar steg f\u00f6r steg om hur jag gjorde och i vilken ordning. \ud83d\ude42<\/p>\n

Steg 1.\u00a0<\/strong>F\u00f6rst s\u00e5 letade jag efter en\u00a0trafikskola och bokade in mig p\u00e5 en utav deras kurser f\u00f6r att ta AM-kortet. Jag gick p\u00e5 Ume\u00e5V\u00e4nn\u00e4s trafikskola<\/a>. Men man f\u00e5r komma ih\u00e5g att trafikskolor oftast brukar ha kurser p\u00e5 sommaren och v\u00e5ren.<\/p>\n

Steg 2.<\/strong>\u00a0 Efter att jag hade bokat in mig p\u00e5 kursen och betalat avgiften s\u00e5 gick jag p\u00e5 den f\u00f6rsta teorilektionen p\u00e5 trafikskolan. Jag var inte ensam, det satt flera ungdomar i det lilla klassrummet f\u00f6r att l\u00e4ra sig om moppe. Jag gick p\u00e5 tre lektioner som var tv\u00e5 timmar l\u00e5nga. Sammanlagt s\u00e5 hade jag 6 timmars teori. P\u00e5 kursen s\u00e5 fick man \u00e4ven sina l\u00e4rob\u00f6cker som h\u00e4ngde med avgiften.<\/p>\n

Steg 3.\u00a0<\/strong>N\u00e4r jag hade g\u00e5tt p\u00e5 alla kurser s\u00e5 gick man raskt \u00f6ver till det praktiska, det som gjorde mig j\u00e4ttenerv\u00f6s. Den f\u00f6rsta k\u00f6rningen var man\u00f6verk\u00f6rningen d\u00e5 man k\u00f6rde p\u00e5 en asfalterad pl\u00e4tt och i princip l\u00e4rde sig att hantera moppen. Man k\u00f6r slalom med koner och k\u00f6r s\u00e5 l\u00e5ngsamt som m\u00f6jligt och snabbt som m\u00f6jligt, l\u00e4r sig att h\u00e5lla balansen, bromsa, anv\u00e4nda blinkers osv. Det gjorde jag tillsammans med en utav grupperna fr\u00e5n teorilektionerna. Det tog en timme och n\u00e4r man var klar med den s\u00e5 fick man boka en tid f\u00f6r \u00f6vningsk\u00f6rningen.<\/p>\n

Steg 4:\u00a0<\/strong>Sen var det dags f\u00f6r \u00f6vningsk\u00f6rningen, d\u00e5 var jag sjuuukt nerv\u00f6s och det f\u00e5r man vara. \u00d6vningsk\u00f6rningen \u00e4r n\u00e4r man \u00e5ker ut och k\u00f6r moped i trafiken tillsammans med sin trafikskolel\u00e4rare. Jag fick ta p\u00e5 mig massa s\u00e4kerhetskl\u00e4der och utrustning innan jag och min l\u00e4rare gick till garaget f\u00f6r att v\u00e4lja en moppe. Min l\u00e4rare b\u00f6rjade med att skjutsa mig en bit s\u00e5 jag fick k\u00e4nna p\u00e5 k\u00e4nslan och sen var det min tur att ta \u00f6ver styret f\u00f6r att f\u00e5 k\u00f6ra p\u00e5 egen hand samtidigt som jag skjutsade min l\u00e4rare. Jag var som sagt j\u00e4ttenerv\u00f6s och h\u00f6ll p\u00e5 att v\u00e4lta en g\u00e5ng n\u00e4r vi skulle stanna vid v\u00e4gen, men det g\u00f6r inget f\u00f6r l\u00e4raren \u00e4r van och kan snabbt hantera situationen med vikten och \u00e4r bra p\u00e5 att f\u00f6rflytta och anpassa sin kropp s\u00e5 att mopeden st\u00e5r stadigt. Kom ih\u00e5g det. Jag hade \u00f6vningsk\u00f6rning 2 g\u00e5nger och de var 2 timmar l\u00e5nga, sammanlagt s\u00e5 \u00f6vmningsk\u00f6rde jag i 4 timmar.<\/p>\n

 <\/p>\n

Steg 5.\u00a0<\/strong>N\u00e4r jag var f\u00e4rdig med \u00f6vningsk\u00f6rningen s\u00e5 fick min l\u00e4rare godk\u00e4nna mig innan jag kunde g\u00e5 vidare med n\u00e4sta steg, dock \u00e4r det v\u00e4ldigt liten chans att man misslyckas p\u00e5 uppk\u00f6rningen\/\u00f6vningsk\u00f6rningen f\u00f6r det \u00e4r ganska enkelt att bli godk\u00e4nd. Efter det s\u00e5 fick jag g\u00e5 till receptionen p\u00e5 trafikskolan och boka ett datum som jag skulle g\u00f6ra sj\u00e4lva moppeprovet p\u00e5.<\/p>\n

Steg 6.\u00a0<\/strong>Nu satt jag bara hemma och r\u00e5pluggade inf\u00f6r provet. Jag pluggade i l\u00e4rob\u00f6ckerna som man fick p\u00e5 teorilektionerna och s\u00e5 pluggade jag med hj\u00e4lp av internetfr\u00e5gor som man kan tr\u00e4na p\u00e5 genom att f\u00e5 en inloggning fr\u00e5n trafikskolan. (Inloggningen f\u00e5r man tillsammans med l\u00e4rob\u00f6ckerna.) Jag rekommenderar att tr\u00e4na j\u00e4ttemycket p\u00e5 internetfr\u00e5gorna f\u00f6r man l\u00e4r sig v\u00e4ldigt mycket p\u00e5 det och sen \u00e4r det p\u00e5 det s\u00e4ttet man g\u00f6r provet sen ocks\u00e5.<\/p>\n

Steg 7.\u00a0<\/strong>Tillslut kom den nerv\u00f6saste dagen i mitt liv, den dagen jag skulle g\u00f6ra provet. Allt handlar liksom om slutprovet f\u00f6r d\u00e5 f\u00e5r man veta om man \u00e4r godk\u00e4nd eller inte, allts\u00e5 om man f\u00e5r k\u00f6ra moppe eller inte. Alla som g\u00f6r k\u00f6rkortsprov g\u00f6r det p\u00e5 samma st\u00e4lle, p\u00e5 trafikverket. Det finns ett trafikverk i alla st\u00e4der s\u00e5 det \u00e4r ganska enkelt att hitta ett s\u00e5dant, sen vet nog f\u00f6r\u00e4ldrarna det ocks\u00e5. Jag gick i alla fall in p\u00e5 trafikverket och satte mig i ett v\u00e4ntrum. I v\u00e4ntrummet s\u00e5 fanns det en fotoautomat som man fick g\u00e5 och ta kortet i som man har p\u00e5 sig sj\u00e4lv p\u00e5 sitt k\u00f6rkort. D\u00e4r skriver man in sina inst\u00e4llningar, tar kortet och skriver sin namnteckning. Sen gick jag till receptionen direkt efter att jag hade tagit kortet och fick s\u00e4ga mina uppgifter och visa leg f\u00f6r att typ ”checka in” inf\u00f6r provet. N\u00e4r alla var klara s\u00e5 gick vi in i ett litet rum med datorer, d\u00e5 fick vi l\u00e4mna in v\u00e5ra leg och st\u00e4nga av v\u00e5ra mobiler innan vi fick s\u00e4tta oss vid varsin dator. Sen b\u00f6rjar provet. L\u00e4raren har en kort genomg\u00e5ng hur det fungerar och sen sitter man och g\u00f6r fr\u00e5gorna p\u00e5 samma s\u00e4tt som med \u00f6vningarna p\u00e5 ens anv\u00e4ndare. Jag var s\u00e5klart j\u00e4ttenerv\u00f6s n\u00e4r jag satt och svarade p\u00e5 fr\u00e5gorna. Man har typ 50 min p\u00e5 sig s\u00e5 det \u00e4r ingen br\u00e5dska. Tillslut s\u00e5 var jag klar med fr\u00e5gorna och fick d\u00e5 mitt provresultat p\u00e5 en g\u00e5ng. Jag fick godk\u00e4nt, det var en s\u00e5dan l\u00e4ttnad! Sen tar man sina saker och g\u00e5r hem helt enkelt.<\/p>\n

Steg 8.\u00a0<\/strong>Det sista man g\u00f6r \u00e4r att v\u00e4nta in sitt k\u00f6rkort. Man f\u00e5r k\u00f6ra innan k\u00f6rkortet har kommit men d\u00e5 m\u00e5ste man ha sitt k\u00f6rkortsbevis med sig hela tiden. Men n\u00e4r mitt k\u00f6rkort kom i posten s\u00e5 var jag \u00f6verlycklig, det var liksom ett bevis p\u00e5 tiden och energin som jag hade lagt p\u00e5 att f\u00e5 ett s\u00e5dant kort. Sen m\u00e5ste man komma ih\u00e5g att s\u00e5 fort man \u00e4r ute och k\u00f6r moppe s\u00e5 ska man alltid ha sitt k\u00f6rkort med sig.<\/p>\n

 <\/p>\n

Men det var hur jag tog mitt moppekort och jag hoppas att ni tyckte om inl\u00e4gget och l\u00e4rde er n\u00e5got utav det. Har ni fler fr\u00e5gor s\u00e5 \u00e4r det bara att skriva i kommentarerna. \ud83d\ude42<\/p>\n

 <\/p>\n

\"IMG_7971.JPG\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jag t\u00e4nkte g\u00f6ra ett inl\u00e4gg om\u00a0hur man tar AM-kortet och ganska mycket info om hur det fungerar f\u00f6r jag har m\u00e4rkt att ni har varit lite nyfikna. \ud83d\ude09 S\u00e5 jag ber\u00e4ttar steg f\u00f6r steg om hur jag gjorde och i vilken ordning. \ud83d\ude42 Steg 1.\u00a0F\u00f6rst s\u00e5 letade jag efter en\u00a0trafikskola och bokade in mig p\u00e5 … L\u00e4s mer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5739,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3312","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-okategoriserad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/wilmizz\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3312","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/wilmizz\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/wilmizz\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/wilmizz\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5739"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/wilmizz\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3312"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/wilmizz\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3312\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/wilmizz\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3312"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/wilmizz\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3312"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogg.improveme.se\/wilmizz\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3312"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}